全国降薪意味着什么（2024年事业单位降薪最新消息）

人社热问 2024年06月24日 06:00 96 Echo

文章导读：

1、2024年10月起,机关事业单位退休人员养老金降低,是真的吗?
2、启动破产重整,威马的结局写在2020年
3、2024年烟草改革详情
4、法拉第未来定下FF81代工厂,计划2024年量产

2024年10月起,机关事业单位退休人员养老金降低,是真的吗?

1、关于行政机关事业单位退休人员养老金降低的问题，目前并没有确切的证据表明从2024年10月起养老金会降低。这种说法可能源于对退休政策变化的一种误解或担忧。确实，过去十年间，对于在缓冲期内离休的机关事业单位人员，存在一种兜底政策，即在新旧两种计算方法中选择一种对养老金计算方式进行保护。

2、最终，行政机关事业单位人员还是存在企业年金的，这也是养老金填补工资待遇，金额也是许多的。与此相对应的是年金，可是年金仅仅激励交纳，并不像企业年金是强制性交纳。上边四个方面的原因，导致了行政机关事业单位人员会比企退工作人员养老保险金高很多。

3、不过，前段时间有消息指出，在2024年10月份之后，事业机关单位退休员工所领取到的养老金可能会降低，那么这则消息具有可信度吗？其实我国的养老制度一直都在不断地进行完善，2014年之前，企业职工养老金的发放政策采用的是双轨制度，也就是个人账户养老金和统筹账户养老金共同发放。

4、核算方式将发生重大变化，那么2024年10月后，没有这个“十年过渡期”待遇保障的兜底机制，是否意味着后续退休的“新人”养老金会降低呢？有人说只会增加，不会降低，是真的吗？在并轨之前，事退人员的退休金主要按工龄和工资挂钩。

5、光阴似箭，日月如梭，眨眼睛，机关事业单位养老保险制度改革已过去将近8年，10年过渡期即将结束。有机关事业单位工作人员咨询，2024年10月过渡期结束后，退休“中人”养老金待遇会降低，是真的吗？首先，要理解退休的“老人”、“中人” 、“新人”的养老金领取方式。

6、法律主观：2024年以后的退休的人员，退休工资中不包括过渡性养老金补贴。基本养老金也称退休金，基本养老金=基础养老金+个人账户养老金。个人账户养老金=参保人员退休时个人账户累计储存额×计发月数；基础养老金=退休当年养老金计发基数×（1+个人平均缴费指数）÷2×缴费年限×1%。

全国降薪意味着什么（2024年事业单位降薪最新消息）

启动破产重整,威马的结局写在2020年

但如同1587年之于万历和大明，2020年是威马的“万历十五年”。 1 威马在2020年创造了27亿元营收，在造车新势力中不好不坏。比“蔚小理”有差距，但也是零跑的4倍有余。 2015年，沈晖收购了“WM Motor”创立威马，与“蔚小理”站在了同一起跑线。

年下半年，威马汽车陆续出现股权遭法院冻结、成为失信被执行人、工厂关闭、上海总部撤离、经销商大面积退网，最终到10月份威马汽车不得不申请破产重整。短短5年时间内，昔日造车新势力的顶流就走上了破产重整之路，而曾经意气风发的沈晖也被传已经远走海外。

威马公司的现状就是比较凄惨。根据全国企业破产重整案件信息网的数据，威马汽车科技集团有限公司已向上海市第三中级人民法院提交破产重整申请，申请人正是威马汽车自身，这标志着这家曾经备受瞩目的电动汽车制造商正面临严重财务挑战。

年，众泰汽车一直在破产的传闻中挣扎，先是传出了工厂停产、员工延期返岗的消息，随后“铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’公示”更是让大家心头一凉。2020年10月份，众泰汽车被债权人正式申请重整，12月23日，*ST众泰官方发布公告，众泰汽车母公司铁牛集团资不抵债，正式退市。

威马汽车成立于2015年，总部位于上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车在列。2023年10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，申请人正是威马汽车自身，办理法院为上海市第三中级人民法院。

在2023年早些时候，威马汽车曾经发布过一份官方文件，承认了企业处于流动性危机阶段，而且已经委托上海市中院执行预重整。当然，在绝大多数人眼中，这个预重整的意思就是破产，但实际上威马当时所处的预重整，和我们常理上认识的“企业破产”还是有区别的。

2024年烟草改革详情

1、年烟草改革详情是提升了税率。我国甲类香烟税率一直保持在45%的适度水平。这一比率虽然并非微不足道，但并没有有效降低吸烟率。为了解决这个问题，只好对烟草税政策进行了重大调整，提高香烟的消费税率。根据新的烟草改革，甲类香烟的税率已提高到56%。

2、2024年烟草改革的核心内容是烟草税率的提升。在我国，甲类香烟的税率长期以来保持在45%，这一比例虽不为低，但并未有效减少吸烟人口。为了更有效地控制吸烟率，烟草税政策进行了重大调整，具体表现为提高了香烟的消费税率。

3、烟草2024年有大动作。烟草行业可能面临法规变化、电子烟兴起、反烟草运动加强以及新型烟草产品发展等大动作，对行业产生重要影响，可能引发法律和商业挑战。作为律师编辑，我们将为烟草行业提供专业法律支持和建议。根据目前的法律和行业趋势，预计烟草行业在2024年会面临一些重要的变化和挑战。

4、新型烟草产品推出：为了满足市场需求和遵守更严格的法规，烟草公司可能会加大研发力度，推出新型烟草产品，如无烟烟草产品、加热不燃烧产品等。这些创新可能会成为烟草行业的新趋势。总结来说，2024年烟草行业将面临法规变化、电子烟市场的增长、反烟草活动的加强以及新型烟草产品的推出等大动作。

法拉第未来定下FF81代工厂,计划2024年量产

法拉第未来官方宣布，旗下第二款电动车型FF81计划在2024年实现量产。这款车型旨在满足大众市场需求，将配备极智互联和极致用户体验功能，与高端豪华电动车FF91形成市场差异化。公司已与韩国汽车制造商Myoung Shin签署合作协议，将在2024年在韩国群山工厂生产FF81。

近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future(以下简称FF或法拉第未来)官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。

易车讯近日，法拉第未来宣布已与韩国Myoung Shin签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81，该车计划于 2024 年开始生产。FF 81是一款定位更面向大众市场的电动车型，相比更豪华的FF91相比，它的定位要更低。Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。

作为全球布局的一部分，FF上月宣布其位于加州汉福德的工厂已启动机械、电气设备和管道系统的安装工作，以保证2022年第三季度顺利开启FF 91电动车的量产。 FF 91项目进展顺利，准量产车型已经亮相，并预计在今年三季度投产。

易车讯 2月24日，法拉第未来（FF）FF 91首辆准量产车打造完成，作为公司创始人和CPUO，贾跃亭也出席了发布会。FF 91定位家族旗舰，主打纯电豪华车市场，官方表示将在法拉第未来（FF）的汉福德工厂打造，并于三季度投产，并会保证在2024年量产FF 81。

法拉第未来（FF）的股价在美国股市上遭遇重挫，目前仅剩1美元/股，较高峰时期缩水约5倍，市值估计只有10亿美元左右。 FF是一家由贾跃亭数年前创办的全球化互联网智能出行生态企业。2021年7月22日，FF在美国纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”。然而，FF目前面临许多问题。

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